Подчинение территории: как Советский Союз и его наследница Россия обращаются с ресурсами, людьми и природой
Светлана Воробьева рассказывает о самых красивых озерах и горных дорогах трех стран, а также о том, что сколько стоит.
Рассказ стоит начать с двух самых красивых высокогорных дорог, по которым нам довелось проехать. Изначально, на этапе планирования маршрута, я ничего не знала про эти дороги и просто забронировала ночь в деревне Сельва-ди-Валь-Гардена (Selva di Val Gardena) в Доломитовых Альпах, выбрав ее абсолютно случайно по понравившимся фото в Google Maps. Деревня — популярный горнолыжный курорт, в октябре тут закрыты половина отелей и примерно ⅔ ресторанов — не сезон.
Главный плюс места — это невероятные горы, в окружении которых оно находится!
Утром за завтраком я изучала весьма подробную карту горнолыжных маршрутов, висящую на стене отеля, с изображенными на ней горами и перевалами. И, игнорируя предложения навигатора составить самый короткий и быстрый путь в Кортину-д’Ампеццо (Cortina d’Ampezzo), я просто проложила маршрут между самыми высокими горами — и не прогадала. Первым перевалом стал перевал Гардена (Gardena Pass). Наивысшая точка данного маршрута — 2 136 метров, протяженность — 9,5 километра. Если ехать по этому перевалу морозным осенним утром, то потрясающие туманные пейзажи вам гарантированы. Иней и минусовая температура, кстати, тоже. Вот такие виды открываются с наивысших точек маршрута, останавливаться тут можно буквально на каждом шагу. На фото ниже — самая высокая горная цепь перевала Гардена — Циршпицен (Pizes de Cir). Эти пейзажи, наверное, мои самые любимые, глядя на них, на 100% понимаешь, почему именно Доломиты называют самыми красивыми Альпами.
После перевала Гардена можно держать курс на деревню Колле-Санта-Лучия (Colle Santa Lucia), от которой начинается еще одна очень популярная высокогорная дорога Пассо Джау (Giau Pass), ведущая в Кортина-д’Ампеццо.
Наивысшая точка маршрута — 2 236 метров, протяженность — 10,1 километра.
Лучшие виды, как ни банально, открываются с самой высокой точки перевала. Здесь по альпийской традиции есть и кафе с вкусными штруделями, и множество байкеров, наслаждающихся захватывающими пейзажами.
Помимо перевала Гардена и перевала Пассо Джау, в Доломитах есть еще несколько популярных дорог: перевалы Вальпарола (Valparola Pass), Фальцарего (Falzarego Pass), Пордои (Pordoi Pass), Селла (Sella Pass) и т. д.
Высокогорные дороги в Италии бесплатны, в отличие от Австрии. Но об этом ниже.
Если говорить о местах, в которые можно (и непременно нужно!) съездить из Кортина-д’Ампеццо, то, думаю, не ошибусь, если скажу, что самое популярное место — это национальный парк «Тре-Чиме-ди-Лаваредо» (Tre Cime di Lavaredo), или попросту «Три вершины». Попасть к подножию трех вершин очень просто: проехать нужно всего 20 минут на машине и заплатить за въезд 24 евро за день. Лучше приезжать на весь день, чтобы пройти вокруг горной гряды, ну или хотя бы на полдня. Горы здесь, конечно, невероятно красивые, не случайно парк с 2009 года находится под охраной ЮНЕСКО.
Сами три вершины носят незамысловатые названия: Малый пик, Большой пик и Западный пик (Cima Piccola, Cima Grande, Cima Ovest), и все три они настолько огромные, что у меня не осталось ни единого открыточного фото ни на фотоаппарат, ни на телефон. Они просто не влезли в кадр. Так что если хотите красивых фото с тремя вершинами, то выбирайте более длинные маршруты.
На обратном пути из «Тре-Чиме» в Кортина-д’Ампеццо можно остановиться у двух озер: Мизурина (Lago di Misurina) и Анторно (Lago Antorno). Вокруг первого выстроились отели, кафе и гуляющие туристы, а около второго нет ни души, и само озеро совсем небольшое. Суммарно, если не останавливаться на ланч, их можно посмотреть примерно за час.
Напоследок ко всему вышесказанному добавлю несколько фотографий самой Кортина-д’Ампеццо, на улицах которой было немноголюдно, весьма ветрено, но тем не менее очень уютно.
Озера Сорапис (Lago di Sorapis) и Брайес (Lago di Braies) можно с легкостью посмотреть за один день. Дорога на машине от Кортина-д’Ампеццо занимает около 15 минут. Доехать по перевала Тре Крочи (Passo Tre Croci) вы сможете до начала пешеходной тропы, которая ведет к озеру (мы отметили ее на Google Maps). В начале тропы вы сможете оставить свою машину и отправиться к озеру. Мы припарковали машину просто на обочине. Дальше начинается самое интересное: добраться до озера можно только пешком. Вариант с поездкой на велосипеде рассматривать не советую: тропа, широкая и сухая поначалу, постепенно превращается в весьма непростую дорогу с горными ручьями, крутыми подъемами и спусками, грязью, камнями и корнями. Путь к озеру длиной 5–6 километров займет примерно 1,5 часа, а по пути вас ожидают красивые горные пейзажи. Кое-где тропа идет по краю обрыва, кое-где сделаны лестницы и металлические прутья, чтобы можно было держаться. Но в целом все не так уж и страшно: специального оборудования или обуви не потребуется.
Считаю, что увиденное стоит всех усилий. Само озеро ледниковое, совсем не глубокое и ярко-голубого цвета! Обойти его по периметру можно минут за 30. Также можно поудобнее устроиться на каком-нибудь камне, перекусить и перед обратной дорогой насладиться пейзажем. А вот лавочек у озера отчего-то нет.
Также рядом с озером есть «горная хижина» — отель Rifugio Vandelli, где можно перекусить или переночевать. После спуска от озера Сорапис мы решили заехать на еще одно озеро — Брайес. Расстояние между ними около 40 километров, дорога займет чуть менее часа. На машине можно доехать почти до самого озера, парковка на весь день стоит 4 евро. На берегу есть отель, ресторан и несколько закусочных.
Это озеро по праву называют жемчужиной Доломитовых Альп. Оно сказочно красиво!
Брайес — большое озеро, прогулка вокруг без остановок заняла у нас ровно час. По периметру оборудованы дорожки и зоны отдыха, есть лодочная станция. Мы очень хотели взять там напрокат лодку, но, к сожалению, на момент нашего прибытия станция была закрыта. Лучше всего приезжать на озеро утром или вечером, так как днем сюда привозят целые автобусы туристов.
Гросглокнер (Grossglockner, 3 798 метров) — самая высокая австрийская гора, она находится в Восточном Тироле. Но впечатляет не только она, но и высокогорная дорога Grossglockner High Alpine Road. Это одна из самых популярных и известных горных дорог в мире, добраться сюда проще всего от Инсбрука или от Зальцбурга. Проект гравийной дороги шириной всего в три метра был разработан в 1924 году. Открытие же состоялось только в 1935-м, и в первый год по ней проехали 98 тысяч автомобилей.
Дорога открыта для проезда с мая по октябрь и только в светлое время суток. Проезд по дороге платный, стоимость проезда для легковой машины составляет 35 евро в день, количество проездов в этот день не ограничено. Дорога по форме напоминает шпильку, то есть два въезда/выезда и еще одна точка-ответвление — высота кайзера Франца-Иосифа (Kaiser Franz Josefs Höhe). В стоимость, помимо проезда, входят всевозможные паркинги и посещение туристического центра на высоте кайзера Франца-Иосифа. Протяженность дороги — 48 километров. Самая высокая точка дороги — Хохтор (Hochtor) высотой 2 369 метров. Нам это место запомнилось не только потрясающими видами, но и самым сильным ветром на протяжении всего маршрута.
А вот и вид на сам Гросглокнер с высоты Хохтор.
Если говорить о высоте кайзера Франца-Иосифа, то примечательна она тремя вещами: панорамным видом на самый длинный ледник на востоке Альп — Пастерце (Pasterze), туристическим центром кайзера Франца-Иосифа и обсерваторией Swarovski.
Вдоль всей дороги расставлены таблички, говорящие о том, что ниже на склонах вы сможете увидеть горных козлов и сусликов. Если у вас будет желание остановиться на ночь рядом с величественной горой Гросглокнер, то лучше места, чем небольшая деревня Хайлигенблут (Heiligenblut), не найти. Деревня прежде всего известна готической церковью святого Винценца, построенной на высоте 1288 метров на фоне гор. По преданию, в церкви хранится Святая Кровь Христа, отсюда и название деревни. Хайлигенблут является южной отправной точкой дороги Grossglockner High Alpine Road. В деревне мест для проживания не очень много, но проблем с бронью возникнуть не должно. На момент нашего посещения в октябре в Хайлигенблуте работали три ресторана, мы заходили только в Casa: кухня простая, но порции большие, было вкусно. Также в деревне работают два супермаркета.
Дорога Тиммельсйох (Timmelsjoch) соединяет Австрию и Италию: граница находится на самой высокой точке трассы — 2 509 метров. Протяженность участка — 49 километров, открыта дорога с мая по октябрь ежедневно с 7:00 до 20:00. Изначально дорога просто соединяла два соседних региона и вела из Центральной Европы в Южную, но благодаря великолепным видам превратилась в туристическую. Заплатить за проезд легковой машины нужно 14 евро, но пункт оплаты находится только на австрийской территории. Если вы в Италии и вам захотелось прокатиться по дороге, то вы просто можете доехать до вершины и вернуться обратно. Именно здесь мы видели самые зеленые альпийские луга! И дорога сама по себе интересная: узкая, изобилует крутыми поворотами и скалами, которые нависают над головой. У дороги есть собственный музей истории создания. Общее время, необходимое на неспешный проезд, — около полутора часов.
Озеро Зеебен находится в 10,5 километра от деревни Эрвальд (Ehrwald). Если проехать всю деревню насквозь, то в самом конце вы найдете подъемник, который за 10 минут и за 16 евро доставит вас на высоту 1 500 метров.
Приехав наверх, мы были уверены, что озеро ожидает нас буквально за поворотом, но сильно удивились, увидев указатель с надписью «Зеебен — 1,5 часа». Не поверив своим глазам, мы бодро пошли в указанном направлении, уверенные, что 1,5 часа — это для пенсионеров и детей, а мы-то дойдем минут за 30. Что я могу сказать? Управились за 1:20!
Расстояние до озера составляет 6–7 километров, дорога широкая и очень хорошая, суммарный подъем — 360 метров. Идти можно по лесной тропинке или по велодороге, как вам больше нравится. Мы шли до озера по тропинке, а обратно уже возвращались по дороге. Маршрут несложный, и смело можно идти, например, с детьми. По пути есть несколько смотровых площадок с видами на долину, а вдоль дороги горные пики будут сменяться альпийскими лугами.
Само озеро с трех сторон окружено горами: пик Фордерер Таякопф (Vorderer Tajakopf) на востоке, пик Фордерер Драхенкопф (Vorderer Drachenkopf) на юге и Эквальдер Зонненшпитце (Ehrwalder Sonnenspitze) на западе. По периметру много лавочек, а в самом озере множество голодных уток. Если вы готовы посвятить Зеебен весь день и если у вас еще есть силы, то примерно за 40 минут от озера можно подняться на вершину Coburger Hut и посмотреть оттуда на соседнее озеро Драгонзее (Dragonsee). Портал Visit Tirol очень советует данный маршрут.
Гальштатское озеро (Hallstättersee) интересно небольшим городком Гальштат. По сути, он представляет собой улицу вдоль озера, площадь и еще одну улицу «уровнем выше». Ничего особенного. Но город безумно популярен у китайских туристов (в деревне 99% туристов — китайцы, хотя в соседних городках и на соседних озерах их практически нет) Причиной тому является копия Гальштата, построенная в Китае, после посещения которой граждане Поднебесной жаждут увидеть оригинал.
В Гальштате можно осваивать пешие маршруты по предгорьям или отправиться на экскурсию на соляную шахту, но мы рекомендуем поехать по берегу Гальштатского озера в город Обертраун (Obertraun) у подножия горы Дахштайн (Dachstein). Там есть фуникулер, в два этапа доставляющий туристов на высоту 2 100 метров к смотровой площадке «5 Fingers» (цены на фуникулер и график работы можно найти на сайте). Оттуда открывается потрясающий вид на озеро. На высоте в начале октября будет уже достаточно прохладно, одевайтесь теплее.
Самое красивое место Баварии, а может, и всей Германии — небольшой участок на юго-востоке. Единственный альпийский на немецкой территории. Жемчужиной этого места является озеро Кёнигсзее (Königssee). Озеро образовалось при таянии ледников и является одним из самых глубоких в стране. Благодаря своему расположению и небывалой красоте здешних пейзажей оно очень популярно у туристов со всего света.
Обязательным пунктом в программе посещения Кёнигсзее является прогулка на кораблике с остановками у церкви святого Варфоломея (St. Bartholoma), расположенной на западном берегу примерно посередине озера, и у дальней пристани, около которой расположилась достаточно простая кафе-столовая, откуда можно дойти до соседнего озера Оберзее (Obersee).
Во время самой поездки кораблик непременно остановится в центре озера, там, где оно сужается особенно сильно, и капитан сыграет на трубе. Вы услышите чистое и ясное по звуку эхо, а капитан, улыбаясь, скажет, что это его брат-близнец, живущий в горах, отвечает ему игрой на своей трубе. Капитан все делает искренне, хотя сложно представить количество сыгранных им здесь мелодий за всю его капитанскую жизнь.
(Парковка у озера платная, оплачивать лучше сразу весь день. Уважаемой редакции влепили штраф на 15 евро. — Прим. ред.)
Чтобы посмотреть на озеро сверху, можно подняться по местной канатной дороге Еннербан (Jennerbahn). Стоимость билета для одного — около 17 евро, высота канатки — 1 800 метров. От самой верхней точки вы можете преодолеть еще 74 метра по ступенькам и оказаться на смотровой площадке, с которой все озеро видно как на ладони.
Из мест по соседству с Кёнигсзее обязательно нужно отметить еще одно озеро — Хинтерзее (Hintersee), расположенное примерно в 5 километрах и 10 минутах езды на машине. На него не нужно закладывать много времени, всего полчаса для пешей прогулки, но посмотреть на него стоит — его окружают красивые горы. В хорошую погоду можно арендовать лодку и задержаться там чуточку дольше.
