0%
    Подчинение территории: как Советский Союз и его наследница Россия обращаются с ресурсами, людьми и природой

    Где это невероятное место: бывший речной вокзал в дельте Волги

    Когда-то этот дебаркадер украшал главную набережную Астрахани, а теперь служит базой для рыболовецкой артели «10-я Огневка».

    В низовьях дельты Волги, южнее Астрахани, находится очень необычная рыболовецкая база, или, как эти места называют сами рыбаки, тó‎‎ня — старый деревянный дебаркадер в стиле неоклассицизма, отбуксированный на сушу. В прошлом это сооружение принадлежало астраханскому речному вокзалу. В 1980-х его закрыли на реконструкцию, которая так и не была завершена из-за спада судоходства в городе. Дебаркадер оказался не нужен, и его убрали с главной набережной Астрахани. Узнали, что это за место, что с ним происходит и как туда добраться.

    Дебаркадер в дельте Волги, Астрахань
    Фото: Александр Сухарев/13_pilot/Instagram.com
    Дебаркадер в дельте Волги, Астрахань
    Фото: Александр Сухарев/13_pilot/Instagram.com
    Дебаркадер в дельте Волги, Астрахань
    Фото: Александр Сухарев/13_pilot/Instagram.com
    Дебаркадер в дельте Волги, Астрахань
    Фото: Александр Сухарев/13_pilot/Instagram.com

    Дебаркадеры начали активно строить с середины 1920-х годов. Эти сооружения представляют собой плавучие пристани с основанием из металла или бетона и надстройкой из дерева или других материалов. Дебаркадеры фиксировали на одном месте лебедками или якорями, а перемещали с помощью буксиров. Такие постройки были необходимы там, где суда не могли подойти вплотную к берегу, например из-за риска сесть на мель.

    Дебаркадер в дельте Волги, Астрахань
    Фото: Александр Сухарев/13_pilot/Instagram.com
    Дебаркадер в дельте Волги, Астрахань

    Советские дебаркадеры украшали довольно богато. Это были здания высотой в несколько этажей, выполненные в стиле сталинского ампира, с колоннами, арками и многоступенчатыми крышами. Внутри были залы ожидания, буфеты, рестораны и даже гостиницы. Плавучие причалы в селах строили попроще, однако использовались они не менее активно, в качестве речных вокзалов, поскольку речное судоходство было на подъеме.

    С распадом СССР навигация на реках пришла в упадок. Плавучие причалы оказались бесполезны, их затапливали, переоборудовали под другие цели (например, рестораны и гостиницы) либо оставляли заброшенными. В 2014 году в Астрахани остался единственный речной трамвайчик.

    Дебаркадер в дельте Волги, Астрахань
    Фото: Александр Сухарев/13_pilot/Instagram.com
    Дебаркадер в дельте Волги, Астрахань
    Фото: Александр Сухарев/13_pilot/Instagram.com
    Дебаркадер в дельте Волги, Астрахань
    Фото: Александр Сухарев/13_pilot/Instagram.com
    Дебаркадер в дельте Волги, Астрахань
    Фото: Александр Сухарев/13_pilot/Instagram.com

    Сейчас в Астраханской области дебаркадеры служат рыболовными и туристическими базами либо отелями. Сооружение, в котором располагается артель «10-я Огневка», было одним из многочисленных плавучих причалов речного вокзала Астрахани. Сейчас на центральной набережной города, которую местные жители называют 17-й пристанью, осталась всего пара дебаркадеров. Остальные конструкции убрали из центра Астрахани.

    Дебаркадер «10-я Огневка» располагается на суше. Верхние этажи здания заброшены, а зал внизу разделен на несколько комнат, в которых живут рыбаки артели. Здание пребывает в плачевном состоянии, однако заброшенный вид на фоне просторов дельты Волги придает ему особое мрачное очарование. Местные жители пишут, что добраться до дебаркадера можно только по воде: либо из Лиманского района (сёла Вышка и Бирючья Коса), либо из сёл Товарное, Седлистое, Зюзино или Мумра.

    Дебаркадер в дельте Волги, Астрахань
    Фото: Александр Сухарев/13_pilot/Instagram.com

    Рыбацкая артель «10-я Огневка»
    Координаты: 45.577780, 47.735126

    Юг РоссииНевероятные места
    Дата публикации 15.10.2021

    Личные письма от редакции и подборки материалов. Мы не спамим.