Для таких материалов мы обращаемся к помощи тех, кто ультракруто знает особенности региона: в выпуске о Южной Америке — Анастасия Полосина, автор и создатель Chile Travel Mag.
Этот материал стал возможен благодаря партнерству с авиакомпанией KLM. Почему с ними? Именно у KLM — Королевских голландских авиалиний — самая масштабная маршрутная сеть из Европы в Южную Америку. Вы можете всего с одной пересадкой из Москвы и Санкт-Петербурга оказаться в Лиме, Буэнос-Айресе, Рио-де-Жанейро или Сан-Паулу. Да что там, можно попасть в Форталезу и Парамарибо, Боготу или Кито. При этом весь путь из России займет 18–20 часов, считая пересадку, — это самый быстрый способ попасть в Южную Америку.
Южная Америка — это целый новый мир. Как только вы решите открыть для себя этот континент, захочется посмотреть все и сразу: и Патагонию, и города, и водопады Игуасу, и солончак Уюни с пустыней Атакама, и Мачу-Пикчу. Увы, сделать все это за раз не получится и придется выбирать.
Самые распространенные ошибки путешественника по Южной Америке:
- Недооценка расстояния между интересными объектами. Например, вы хотите план выше (и Патагония, и Уюни, и Мачу-Пикчу) уместить в двухнедельный отпуск. Это невозможно — либо большую часть времени вы проведете в аэропортах, автобусах и такси.
- Невнимательная логистика. Например, чтобы добраться до Мачу-Пикчу, придется сменить три вида транспорта за один день. Если вы решили за две недели объехать все основные достопримечательности, то в случае любого опоздания (а опоздания бывают, и часто) съедет все расписание.
- Сезонность. Июльский отпуск в Патагонии чреват обморожением, ведь именно в нашем июле там зима!
Прибавим ко всему этому повсеместное незнание английского, и чем дальше в буш и глушь, тем веселее. Хорошая новость: если вооружитесь знаниями, вышеописанные трудности поправимы. Новость плохая: придется внимательно выбирать и готовиться.
Южная Америка напоминает лавку со сладостями, где тебе снова пять, глаза предательски разбегаются и хочется все и сразу. Увы, все страны за пару недель и одно путешествие можно посмотреть только на ковре-самолете. Мы же предлагаем руководствоваться не магией, а логикой и опытом.
Дано: Первый раз в Южной Америке и две недели отпуска
Задача: Охватить самое интересное и уникальное. Ну и самое эстетичное с точки зрения фотографий, конечно!
Что исключаем: Погружение в местную среду и всякие экстравагантные вещи вроде недельных походов в горах (Рорайма, прости) и шаманских церемоний (аяуаска, прости) оставим на другой раз. Загадочных аутсайдеров региона Гайану, Суринам и Французскую Гвиану для первого раза тоже не берем, хотя KLM может легко забросить вас даже в Парамарибо! Так же отбрасываем откровенно скучные страны вроде Парагвая (Парагвай, прости) и откровенно проблемные с политической и экономической точки зрения — сейчас это Венесуэла.
Что принимаем как данность: Активные перемещения и долгие переезды.
Первое — мечта. То, что зажигает в вас искру. Нет смысла в занудных расчетах, как половчее вместить за неделю десять мест, если вы всю жизнь мечтали увидеть Мачу-Пикчу. Значит, вокруг него и надо строить поездку. Мы знаем, что сложно, но надо постараться.
Второе — визуальные предпочтения. Если вы испытываете тягу ко всему тропическому, ваш путь лежит на водопады Игуасу, на берега Амазонки, в бравый Рио и колумбийские кофейные фазенды. А вот пустыня Атакама может расстроить отсутствием должной растительности и диких обезьян. Фанаты же Исландии и прочей суровой красоты найдут в холодной Патагонии родственную душу.
Третье — бюджет. Здесь надо быть реалистом. Забудьте все, что представляли о Южной Америке. И храни вас боже от сравнения с Юго-Восточной Азией. Здесь будет дорого практически везде.
Пример: Остров Пасхи — уникальная точка в Тихом океане и на мировой карте в целом, мечта сотен и тысяч путешественников. Перелет туда (а он есть только из Сантьяго) обойдется в 500–1 500 долларов. Согласитесь, ставит барьер между островом и бюджетными туристами. Да, это очевидные крайности, но высокие цены в, например, остальных регионах Чили можно расценить как туристическую подставу — ведь вам потребовалось столько времени, чтобы просто сюда приехать. Поэтому оценивайте свои возможности с самого начала. И да, постарайтесь разбить планирование и оплату на несколько этапов.
Есть перекосы и в обратную сторону. Например, фанаты дизайнерских отелей найдут много необычных гостиниц в Патагонии или в Куско, а вот на боливийском Альтиплано, сколько ни ищи, ничего подобного нет.
Четвертое — региональность. Или вы изучаете одну страну, или выбираете несколько, но примерно в одном регионе. Например, из Патагонии сложно попасть в Боливию.
Поездка по маршруту Перу — Боливия — Чили. Прилет в Лиму, вылет в Куско, осмотр Священной долины и Мачу-Пикчу, переезд в Боливию, озеро Титикака и Ла-Пас, солончак Уюни, от которого можно добраться до чилийской границы в джип-сафари, по ту сторону границы ждет чилийская пустыня Атакама и Сантьяго. При желании можно дополнить поездкой на остров Пасхи.
Перелет туда-обратно KLM в Лиму из Москвы с одной пересадкой займет 21 час, включая время пересадки в Амстердаме, и обойдется в среднем в 91 тысячу рублей. Подробнее на сайте KLM.
Если сердце рвется в Патагонию, рассмотрите такой вариант: прилет в Буэнос-Айрес, вылет в Эль-Калафате и знакомство с Перито-Морено. После чего вы можете перелететь в Ушуаю или по земле отправиться на чилийскую сторону в Пуэрто-Наталес, а там вас ждет парк «Торрес-дель-Пайне», переезд в Пунта-Аренас и вылет в Сантьяго.
Перелет туда-обратно KLM в столицу Аргентины Буэнос-Айрес из Москвы с одной пересадкой займет 19 часов, считая время пересадки в Амстердаме, и обойдется примерно в 62 тысячи рублей. Подробнее сайте KLM.
Маршрут Бразилия — Аргентина с водопадами Игуасу и Рио-де-Жанейро — один из самых популярных среди первооткрывателей континента. Прилетите вы в Сан-Паулу — крупнейший хаб Южной Америки. Финансовый центр Бразилии не так интересен с точки зрения достопримечательностей, поэтому, если времени мало, сразу пересаживайтесь в самолет до Рио.
Следующая логичная остановка — Фос-ду-Игуасу, где вы посмотрите бразильскую сторону знаменитых водопадов и при желании доедете до Парагвая для галочки. На следующий день переезжайте на аргентинскую сторону Игуасу, можно на такси или автобусе, наслаждаетесь водопадами с этой стороны, держите путь в аэропорт Игуасу и улетаете в Буэнос-Айрес.
Дальнейшие варианты — на пароме в уругвайский Монтевидео или на самолете на аргентинский юг: в Барилоче, Эль-Калафате, Ушуаю. Из Эль-Калафате можно по земле попасть и в чилийский Пуэрто-Наталес. Для тех, кто все-таки хочет все и сразу, из Буэнос-Айреса можно улететь в Сантьяго и посмотреть места, на которые останется время.
Перелет туда-обратно KLM в Сан-Пауло из Москвы с одной пересадкой займет 18 часов, включая время пересадки в Амстердаме, и обойдется в примерно в 62 тысячи рублей. Подробнее сайте KLM. В Рио с одной пересадкой можно попасть за те же 18 часов и 67 тысяч рублей. У авиакомпании часто бывают распродажи — стоимость перелета туда-обратно может опуститься до 45 тысяч рублей.
На вопросы, что брать для отпуска в Патагонии в июле, всегда хочется пожелать не забыть толстый пуховик, проверенный морозами, подштанники и шапку потеплее, а также противопростудные препараты. Хотя даже летом местная погода своенравна и капризна. Просчет с выбором сезона в тех регионах, там погода играет большую роль, может стоить отпуска.
С июня по август в Чили и Аргентину стоит приезжать разве что на горнолыжные курорты — в Андах и на склонах вулканов. Сантьяго порадует видом заснеженных Анд, Лима и Монтевидео окутают путешественника загадочными туманами и пронизывающим океанским бризом в плюс 15. В Рио будет немногим больше 20 градусов! Вроде не смертельно, но это точно не лето. И точно не то, что вы видели на фотографиях, когда готовились к путешествию.
Обратная сезонность в Южной Америке ярче всего выражена в Чили и Аргентине. Лето стоит с декабря по март, зима — с июня по сентябрь. Чем южнее регион, тем холоднее и дождливее, а высокий сезон короче. В Патагонию, Северную и Южную, рекомендуется приезжать лишь с декабря по март. Можете ориентироваться на пингвинов — они приплывают на местные острова с середины октября по март, а потом мигрируют в теплые края.
Дело не только в холодах, но и в параличе туристической индустрии — навигация по проливам Магеллана, Бигл, заливу Последней Надежды и ледникам напрямую связана с погодными условиями.
Вы скажете: «Ок, Патагония, но столицы?» Представьте себе Сантьяго. Бодрящие плюс 10 днем и гордый плюс 1 ночью в городе-котловине в окружении высокой стены Анд. С океана в часе езды от столицы тянутся холодные туманы, высокая влажность прилагается. При этом квартиры построены на вечное лето с тонкими стеклами и открытыми лоджиями. И никакого центрального отопления, только портативные обогреватели. На местных жителей можно не ориентироваться — их устойчивости к низким температурам можно только позавидовать.
В регионе Куско, где располагается Мачу-Пикчу, мыслят двумя категориями: сезоном дождей и сухим сезоном (а вот тут — привет, Юго-Восточная Азия. — Прим. ред.). Считается, что сухой сезон наступает в мае, но в последние годы климатические изменения лишили это условное деление стабильности, поэтому дождевик всегда актуален.
А если вы хотите увидеть зеркальное отражение на солончаке Уюни в Боливии, выбирайте сезон после дождей на Альтиплано с января по март, но учтите, что если уровень воды будет слишком высоким, по солончаку можно и не проехать — колеса увязнут. На высокогорье Альтиплано в этой части Боливии и в чилийской Атакаме зимой выпадает толстый слой снега, что на практике означает, что на яркие лагуны синего, красного, белого цветов на высоте 4 тысячи метров вы, возможно, не попадете. Кстати, зимой фламинго вмерзают в эти лагуны не просто так — столбик термометра опускается до минусовой отметки.
Покупка авиабилета до Сан-Паулу, Лимы, Буэнос-Айреса, Сантьяго или Кито — это лишь начало длительной череды трат. Особенно не вдохновляют слабые трехзвездочные отели за 100 долларов, блюда в кафе по цене в 20 долларов и внутренние перелеты по 300. Все это рассчитываем на две недели пребывания. А если на двоих?
Авиаперелет KLM — это сразу несколько важных, но неочевидных преимуществ:
1. Самый быстрый способ попасть в Южную Америку. Согласитесь, ведь из двух недель отпуска хочется как можно меньше времени тратить на дорогу. А так 18–20 часов, короткая (в среднем три часа) пересадка в Амстердаме — и вы в Лиме, Рио или Буэнос-Айресе.
2. Традиционная авиакомпания. В чем тут важность: такая авиакомпания всегда пойдет вам навстречу, если с рейсом будет что-то не так.
3. Мили. За такой дальний перелет вы можете получить много миль. Можно сложить их в программу лояльности KLM Flying Blue, а можно — в любую из бонусных программ альянса Skyteam. Это — еще одно преимущество перелета с KLM.
Участие в стандартной групповой экскурсии целого дня на 40 человек, где щедро дают пять минут на фотографирование всемирных природных достопримечательностей, обойдется в этом и прочих туристических регионах в сумму от 60 долларов и выше. При этом баланс цены и качества в этих краях часто хромает на обе ноги, и чем южнее на континенте и популярнее местность, тем очевиднее дисбаланс.
Отельный фонд пятизвездочника может быть старым, очень скромные две звезды отдают по цене уверенной тройки, в хостелах вообще могут не менять белье после предыдущего постояльца, а за камень в супе никто не побежит расшибаться в пол лепешкой, лишь ограничится формальными извинениями в духе «неприятность, однако».
Латиноамериканцы не считают, что кто платит, тот и заказывает музыку, а клиент всегда прав. Причем независимо от цен на услуги и ожидаемой от латиноамериканцев открытости и дружелюбности в характере. В Аргентине и Чили клиентоориентированность часто отсутствует как вид, что прежде всего актуально в отелях и ресторанах. К счастью, исключений из этого правила хватает, такие адреса любой гид и турагент хранят как зеницу ока, поэтому места знать надо.
У оплат банковскими картами есть большой региональный нюанс. Если чилийцам все равно, какую карту вы подносите к платежному терминалу, хоть Diners Club, то их соседи более избирательны. В Перу и Аргентине часто не принимают Mastercard, это настоящая вотчина Visa, особенно в ресторанах и отелях. Даже если на Booking отель уверяет, что благосклонен к «Мастеру вашему Карду», не верьте ему на печатное слово — может принять, а может и развести руками — что не всегда оптимальный вариант, когда у вас ранний чекаут и экскурсия в шесть утра, а все банкоматы еще закрыты.
В Аргентине с ее хронически нестабильным курсом песо особенно выгодно иметь наличные доллары (кстати, аргентинцы часто охотно делают скидку за оплату покупки наличными). К слову, российские дебетовые карты проходят в регионе как кредитные.
Картой лучше расплачиваться в столичных ресторанах, отелях, крупных супермаркетах и моллах, для прочих трат берите наличные и носите их небольшими суммами. Вместе с Mastercard оставляйте дома бесконтактные карты и прилежно закрывайте рукой код набора в публичных местах.
Несмотря на цены, континент невероятно популярен с туристической точки зрения. Поэтому сэкономить получится, только если сразу же после бронирования авиабилетов сесть и забронировать все остальное — хотя бы отели и внутренние перелеты.
Страны Южной Америки из года в год получают «туристический „Оскар“» в категории лучших направлений для активного туризма. Анды, вулканы, пустыни, ледники и озера — впечатляющая географическая палитра располагает к выбросу адреналина. Последние несколько лет приз достается Чили, ведь такого разнообразия еще поискать.
Сплав по быстрым порогам лазурной реки Бейкер в регионе Айсен, трекинговый маршрут W или O в национальном парке «Торрес-дель-Пайне», каякинг-маршрут на два дня там же — и наградой вам станет ледник Грей на расстоянии вытянутой руки, рыбалка на лосося в озерах региона Лос-Лагос, восхождение на самый высокий вулкан мира Охос-де-Саладо или один из самых активных и при этом технически простых — Вильярика.
Практически каждый национальный парк в зоне Прекордильер располагает сетью трекинговых маршрутов разной интенсивности. Зимой на сцену выходят горнолыжные курорты — часть из них находится всего в двух часах от чилийской столицы: Ла-Парва, Валье-Невадо, Портильо. Прочие расположены на склонах вулканов на юге: Чильян, Пукон.
В Перу есть свои легендарные многодневные маршруты («Инка-трейл», что ведет оригинальной тропой инков к цитадели Мачу-Пикчу, суровый трек Аусангате, треки в Уаразе) и однодневные подвиги возле Куско: Радужные горы, лагуна Умантай. В Аргентине — патагонские сценарии с горой Фицрой в Эль-Чальтене и ледником Перито-Морено, озера Барилоче и почти семитысячная гора Аконкагуа. В Эквадоре — лагуна Килотоа, живописно затопленный кратер вулкана.
А можно перевести внимание с гор на океан и проехаться по крутым волнам холодного Тихого океана. Сделать это лучше всего на чилийских пляжах Пичилему и Икике, Пьюра и Тумбес в Перу и Монтаньита в Эквадоре, куда стекаются дауншифтеры и бэкпекеры. Только не забудьте гидрокостюм.
Но не спортом единым. Стрит-арт Южной Америки легендарен, здесь это полноценная форма искусства: в Вальпараисо, Лиме, Буэнос-Айресе, Боготе и Рио вы увидите настенную живопись с академической школой и сильный социальным подтекстом. Стены домов заменяют художникам холсты, а их работы становятся местом паломничества фотографов и путешественников: работы Jade Rivera в Лиме и Toxicómano Callejero в Боготе, 190-метровое панно «Этносы» в Рио, мурал с Фридой Кало в Буэнос-Айресе. Во всех городах водят граффити-туры, что засчитывается за поход в крутую галерею.
Есть в этих странах и уникальные активности на любителей — танго-шоу в Пуэрто-Мадеро Буэнос-Айреса, экскурсии в фавелы в Рио за порцией адреналина. За туристическую экзотику в регионе отвечают спиритуальные эксперименты с шаманами под кодовым названием «аяуаска» в лесах перуанской Амазонки.
Король латиноамериканской кухни — перуанец. Этот титул он носит гордо и заслуженно. В Лиму стоит приехать уже ради одного только ужина. То, что они создают из морепродуктов, не передать словами. Только в восторгах вкусовых рецепторов, которые сошли с ума от счастья.
Лейтмотив перуанской кухни — севиче, блюдо из сырой рыбы, как правило, белой, в маринаде из лимонного сока и щедро приправленной рубленой кинзой и острым чили. Но севиче — это лишь азы перуанского кулинарного блаженства. Перуанцы ориентированы на сезонность и климатическую специфику местности, поэтому в Андских регионах, таких как Арекипа и Куско, процентная доля морепродуктов в меню ощутимо снижается и увеличивается число позиций из мяса и круп вроде киноа. Другой гастрономический аттракцион родом из Лимы — перуанско-японская кухня никкей, логический союз на основе мастерского обращения с сырой рыбой. Ресторан № 1 в рейтинге Latin American 50 Best Restaurants 2019, перуанский Maido, как раз восславляет никкей как кулинарный жанр.
Если хотите произвести впечатление на себя или спутников, берите на заметку следующие прославленные рестораны с высоким ценником: Сentral и Astrid & Gastón в Лиме, Borago в Сантьяго, D.O.M. в Сан-Паулу, заведения аргентинца Фрэнсиса Мальманна на винодельнях — Fuegos de Apalta в чилийской долине Кольчагуа, на уругвайской винодельне Bodega Garzón, Siete Fuegos в Мендосе.
Central в Лиме — 6-е место в списке лучших ресторанов мира — 2019
Maido в Лиме — 10-е место
Borago в Сантьяго — 26-е место
Don Julio в Буэнос-Айресе — 34-е место
A Casa do Porco в Сан-Паулу — 39-е место
Leo в Боготе — 50-е место
Парадный список must-try-блюд: пирожок эмпанада, суп касуэла, крабовая масса пастель-де-хайва, блюда из кукурузы умитас и пастель-де-чокло в Чили, севиче в Перу, парилья (мясо на решетке) в Аргентине и соседнем Уругвае — в стране, где коров статистически больше, чем людей. Только не просите у официанта высокую степень прожарки — не поймут и посчитают просьбу варварской.
Но, подумаешь, пирожки эмпанада. Из типичного, но необычного, к чему тянется русская душа: стейк из альпаки в высокогорных регионах Перу и Боливии (мы в редакции не одобряем поедание альпак. — Прим. ред.), жареная морская свинка куй в Куско, стейк из крокодила на берегах Амазонки, куранто на острова Чилоэ в Чили — вареный союз морепродуктов и мяса в глубокой земляной яме.
Говоря о гастрономической Южной Америке, куда же без энотуризма. Всего в часе от Сантьяго-де-Чили располагаются две крупные винные долины — Майпо и Касабланка, в каждой десяток виноделен ждет вас на дегустации и обзорные туры по производству. Нельзя не упомянуть и о винодельческом сердце Аргентины — Мендосе, куда следует отправиться фанатам сорта «мальбек». Кстати, путь из Сантьяго в Мендосу через Анды — один из самых впечатляющих дорожных маршрутов в регионе. Он займет полдня, заодно можно оценить чилийский горнолыжный курорт Портильо с лентой серпантина возле границы и «Колосс Америки» — гору Аконкагуа (6 960 метров), которую прекрасно видно с шоссе. Самая высокая точка континента, между прочим. Набирает обороты и маленький Уругвай с сортом «таннат» и винодельнями возле Гарсона.
Список лучших виноделен 2019 года, половина первой десятки — вина Южной Америки.
1. Zuccardi Valle de Uco, Аргентина
2. Bodega Garzón, Уругвай
5. Bodega Catena Zapata, Аргентина
6–7. Montes, Чили
6–7. Clos Apalta Winery, Чили
Альтернатива вину — виноградная водка писко. В Чили писко производят в долине Эльки, в Перу — в окрестностях Ики. Самый очевидный и рекомендуемый способ отведать алкогольный напиток со смешным названием — в коктейле «Писко-сауэр» с лимонным соком и шапкой из взбитого яичного белка, перуанская рецептура слаще.
Что такое писко, мы подробно разбирали в нашей серии «Терра алкоинкогнита»: Что нужно знать о писко
Любое путешествие по Южной Америке предполагает знакомство с ее географическим простором опытным путем. Каждый отрезок раскладывается на сотни, а то и тысячи километров. Редкий путешественник представляет себе истинный масштаб и длительность переездов. Три самых очевидных способа передвижения по континенту — внутренние авиалинии, рейсовые автобусы и арендованный транспорт.
Если вы не беззаботный обладатель годичного отпуска, многие отрезки вы будете вынуждены проделать в кресле самолета. Ключевой игрок на южноамериканском континенте — чилийско-бразильская компания LATAM, которая выполняет как региональные, так и дальнемагистральные рейсы. Главный по Аргентине — Aerolíneas Argentinas, по Перу — Avianca. Между Боливией и Перу летает Amaszonas, по Бразилии, скорее всего, вы полетите авиакомпанией GOL.
Появляется все больше лоукостеров — так, на счету Чили уже два: Sky и JetSmart, столько же в Аргентине: Flybondi и Norwegian (да, тот самый из Норвегии). С каждым годом авиалинии наращивают и объем региональных направлений. Так, у LATAM появился перелет из Сантьяго в Куско, а чилийский Sky за последний год вышел на новый уровень и открыл десяток новых маршрутов по Перу, Аргентине, Бразилии. Периодически компания устраивает аукционы щедрости, особенно по чилийским направлениям вроде предложений из Сантьяго в Каламу за полсотни долларов.
Есть и чисто региональные особенности: например, на остров Пасхи летает только LATAM и только из Сантьяго.
LATAM (Чили). Летает по всей Южной Америке. Интересно, что авиакомпания появилась после слияния LAN Airlines и TAM Airlines. Получился LATAM. Именно у этой авиакомпании исключительное право полетов на остров Пасхи, плюс если полетите на юг Чили (в Пунта-Аренас), то, скорее всего, тоже рейсом LATAM.
Aerolíneas Argentinas (Аргентина). В географии направлений тоже вся Южная Америка. Интересный факт: авиакомпания входит в альянс Skyteam, поэтому если летите сюда KLM, а по региону передвигаетесь Аргентинскими авиалиниями, то соберете много миль в свою программу лояльности. Плюс с большой долей вероятности, если вы соберетесь в аргентинскую Патагонию, то полетите Aerolíneas Argentinas.
Avianca (Колумбия). Главная авиакомпания в северной части Южной Америки. Летает тоже по всему континенту.
KLM (Нидерланды). «Что?» — спросите вы. Вы можете пересечь континент и слетать из Сантьяго в Буэнос-Айрес самолетом KLM, потому что в столице Аргентины рейс из Амстердама делает техническую остановку. Билеты на этот участок продаются и стоят вполне адекватных денег. Преимущества? Те же мили, которые можно копить в бонусных программах альянса Skyteam.
GOL (Бразилия). Одна из самых больших авиакомпаний страны. Если прилетите в Бразилию и соберетесь перемещаться по стране, то, скорее всего, полетите именно GOL.
Azul Brazilian Airlines (Бразилия). Ну а если не полетите GOL, то Azul — тоже огромная бразильская авиакомпания.
BoA (Боливия). Главная авиакомпания высокогорной страны.
Amaszonas (Боливия). Авиакомпания поменьше BoA.
Tame (Эквадор). Флагманский перевозчик Эквадора. Имейте его в виду, когда соберетесь на Галапагосские острова, хотя туда летает еще и Avianca с LATAM.
Sky Airline (Чили). Летает по всему региону, в том числе и в Патагонию, первый чилийский лоукост-перевозчик.
JetSmart (Чили). Летает по всему региону, в том числе и в Патагонию. Интересно, что JetSmart управляет Indigo Partners — компания, ответственная за качественные лоукостеры по всему миру: Wizz Air (Европа), Frontier Airlines (США) и Volaris (Мексика).
Viva Air (Колумбия и Перу). Еще один лоукостер с мировой поддержкой. «Вивой» управляет Irelandia Aviation — компания, ответственная за Ryanair в Европе и Tiger в Азии.
Norwegian (Аргентина). Дочерняя компания знаменитого лоукостера Norwegian. Прослеживается международная конкуренция?
Flybondi (Аргентина). Первый лоукостер Аргентины. Летает к Игуасу и в Сальту, но в Патагонию пока нет.
EasyFly (Колумбия). Лоукостер с большой маршрутной сетью по Колумбии.
Wingo (Колумбия). Тоже лоукостер, дочерняя авиакомпания знаменитой Copa Airlines. Правда, с фокусом не на Южную, а на Центральную Америку и страны Карибского бассейна.
В Южной Америке не популярны железнодорожные поезда, потому что их удачно заменили автобусы: Pullman, Cruz del Sur и так далее. Для более коротких отрезков и на направлениях, куда не летают самолеты, можно воспользоваться двухэтажными рейсовыми слип-басами — в них и правда можно спать, так как широкие кресла раскидываются до полугоризонтального положения.
Из Лимы в Наску, из Ла-Паса в Уюни, из Сантьяго в Пуэрто-Монт — меняя автобусы, можно проехать весь континент с севера на юг, чем здесь часто и занимаются молодые европейцы. Можно взять единый маршрут и выйти на нужной остановке — например, на рейсе Лима — Наска выйти в Ике.
Cruz del Sur. Есть перуанский, который возит не только по Перу, но и соседние страны (будете смеяться, но на автобусе можно сделать coast-to-coast-маршрут из Лимы в Буэнос-Айрес). А есть чилийский, с которым можно доехать из Сантьяго на юг до Пуэрто-Монта.
Pullman — Чили во всем многообразии.
Peru Hop, Bolivia Hop и Equador Hop. Связанные между собой компании, ориентированные на туристов.
Reunidas — Бразилия.
Turbus — Чили.
Cal Tur — Аргентина.
Busbud — агрегатор. Стоимость бывает выше, чем на сайтах компаний или при покупке в кассе.
Andes Transit — еще один агрегатор.
Что еще надо знать: Классы сидений semi cama и cama. Сama — это кровать, semi cama — наполовину кровать. Сama лучше semi cama, но стоить будет дороже.
Иногда проще арендовать машину. Особенно там, где качество дорог получше, а хаоса на них поменьше и планируется многократное пересечение границ туда и обратно — обычно это связка из Чили и Аргентины — и конкретно Патагония (качество дорог в Патагонии, правда, так себе). Сдавать машину придется в той же стране, где вы взяли ее в аренду. Для выезда за границу потребуется специальная международная страховка и официальное разрешение прокатчика. Учтите также, что местные компании холдируют большие суммы — рассчитывается от типа машины и количества дней. Например, за Suzuki Swift на пару дней чилийцы попросят 650 долларов.
Многие страны Южной Америки вроде Чили и Перу вступали в международные военные конфликты в последний раз еще в позапрошлом веке. Да, вы все правильно прочитали — это счастливые люди. Поэтому любые значимые войны, даже те, что отгремели давным-давно, оставили яркий след в коллективной памяти, который заботливо поддерживается в умах новых поколений. Поэтому о ключевых войнах важно знать хотя бы в общих чертах — для лучшего понимания страны и ее обитателей, пригодится.
Например, верный способ обидеть аргентинца на всю жизнь — намекнуть, что они не умеют жарить мясо и играть в футбол, приведя в доказательство пару фейлов Месси. Если пойти дальше и закрепить успех заявлением, что на мировой карте нет никаких Мальвин, а только Фолклендские острова под британским флагом, — готовьтесь к драке, а то и (чем черт не шутит) к экстрадиции из страны гаучо куда подальше. Суверенитет этой группы островов — самая щекотливая и болезненная тема для национального эго аргентинцев.
Ну а демографическая яма Парагвая (в войне 1864–1870 годов погибло до 90 % парагвайских мужчин) легко объясняется тем, что страна билась одновременно с Аргентиной, Бразилией и Уругваем. Для понимания: это трио занимает большую часть территории Южной Америки, а крошечный Парагвай можно проехать за пару дней. Если бы, конечно, по всей стране были проложены дороги или их подобие.
Если вам захотелось раззадорить боливийца — полюбопытствуйте, где у них ближайший пляж. Призывы «дайте выход к морю» до сих раздаются в залах Гаагского суда и каждый раз отскакивают, но абсолютно всем понятно, что они носят чисто популистский характер и учащаются, когда рейтинг президента Эво Моралеса скатывается еще на пару позиций. К слову, у Боливии есть выход к морю в перуанских портах, но об этом редко упоминают всуе.
Боливия лишилась солидного куска территории с выходом к океану еще в 1884 году в Тихоокеанской войне, которая завершилась законным итогом, без всякой аннексии. Перу потеряла Арику и Икике, а Чили присоединила к своей территории солидный кусок на севере, от современной Антофагасты до Арики.
Война перуано-боливийской коалиции против Чили вошла в историю и под альтернативным названием «война за селитру», что метко указывает на причину конфликта. В то время селитра была двигателем местной экономики, ее использовали для изготовления взрывчатых веществ. Ключевые запасы селитры тогда приходились на боливийский, а ныне чилийский регион Антофагаста. Теперь в регионе новый двигатель экономического прогресса — медь. А о селитре напоминают лишь производства, давно заброшенные в песках пустыни. Самое известное из них — Хамберстоун. Будете в Икике — не проезжайте мимо.
Вы спросите: «Неужели они и правда до сих это помнят?» Более чем. Буквально месяц назад перуанский гид лет 30 спросил меня, что чилийцы думают о его соотечественниках. Я уточнила, что он имеет в виду. На что гид ошеломленно прошелестел: «Ну как же, после Тихоокеанской войны…»
Это примерно как если бы французы до сих пор припоминали бы нам Бородино, а турки дознавались, что россияне думают о них после Русско-турецкой войны.
К слову, писко (знаменитый алкогольный напиток) — это еще одна тема межсоседских разборок: какая из двух стран первой догадалась ферментировать виноградное сусло. Не очень понятно, почему вопрос первоочередности так важен и как он влияет на качество продукта — не клеймят же грузины бургундских виноделов за плагиат. Перуанцы даже запрещают ввозить в свою страну соседский писко, в то время как самим чилийцам куда важнее экспорт вина, которое они прилежно поставляют в том число и северному соседу.
Чили
Чили — страна поэтов. И ключевая фигура в этой связке — Пабло Неруда. Довольно странно слышать сетования старших поколений еще советской формации, что Неруду, мол, подзабыли. Если и подзабыли, то только в России, ведь в самой Чили Пабло Неруда — это гордое «наше все».
Кроме литературных трудов, Неруда интересен еще и как историческая фигура и неординарная личность. Крупный политик, член Коммунистическую партии и просто сибарит, он жил на широкую ногу, был неравнодушен к женщинам и океану. В Сантьяго можно посетить его дом-музей «Ла-Часкона» в форме корабля, на центральном побережье — дом в Исла-Негра и «Себастьяну» в Вальпараисо.
У чилийцев есть еще один нобелевский лауреат по литературе — поэтесса Габриэла Мистраль. Она мало знакома иностранцам, хотя получила премию задолго до Неруды, еще в 1945 году, но оставалась на вторых ролях — несмотря на ее литературные и гуманитарные заслуги, пол и сексуальная ориентация Мистраль в то патриархальное время не способствовали ее народной популярности. Есть субъективное ощущение, что сегодня чилийцы спешат восполнить пробел с удвоенной силой и отдать должное ее вкладу.
Другая ключевая фигура на литературном олимпе страны — писательницы Исабель Альенде. Она известна прежде всего «Домом духов», но не меньшего внимания заслуживают ее исторические романы — «Инес души моей» и «Остров в глубинах моря». Второй, правда, про Гаити.
Настоящая Чили в нотах — это никакой не реггетон, а песни Виолеты Парры и ансамбля Los Jaivas.
Мировой кинематограф в последние годы полюбил чилийские сюжеты: это «33» про шахтеров, продержавшихся два месяца под завалом, и нашумевшая «Колония Дигнидад». А если интересно, за что чилийский кинематограф получает «Оскар», — посмотрите «Медвежью историю» и «Фантастическую женщину».
Колумбия
Как точно заметили в одном нашумевшем сериале про дела колумбийские, магический реализм как жанр мог зародиться только в Колумбии. Отцом-основателем этого литературного течения можно смело считать великого Габриэля Гарсиа Маркеса.
До поездки в Латинскую Америку его книги похожи на сказку, но чем дольше живешь в этих краях, тем яснее видишь всю правдивость литературной канвы. Автор часто вдохновлялся реальными персонажами и местами, поэтому его книги — это еще и путешествие по Колумбии. Так в карибском городе Картахена-де-Индиас происходит действие «Любви во время холеры». Существуют пешие прогулки по следам событий из книги, приложение с маршрутом можно скачать на телефон. «Сто лет одиночества», сатирико-политическая «Осень патриарха», «Двенадцать рассказов» также обязательны к прочтению перед поездкой.
В Боготе же обязательно наведайтесь в музей Ботеро. А звучит Колумбия кумбией (простите за каламбур).
Перу
Достаточно пройтись по улицам Лимы, чтобы понять, что литературная звезда Перу и нобелевский лауреат Марио Варгас Льоса ничего не придумывал, а все записал как есть. Начните с «Разговора в „Соборе“» и продвигайтесь к «Тетушке Хулии и писаке» и «Похождениям скверной девчонки».
Аргентина
Аргентина — это, конечно, рассказы Хорхе Луиса Борхеса. И танго. Слышишь шедевр «Por una Cabeza» Карлоса Гарделя, уругвайца по происхождению, и переносишься на улицы Буэнос-Айреса под цветущую жакаранду.
Бразилия
За литературные подвиги в Бразилии отвечает никакой не Пауло Коэльо, а Жоржи Амаду. К кинопросмотру рекомендуется жесткий «Город Бога», «Пеле: Рождение легенды» и «Рио, я люблю тебя».
Приправьте гремучую смесь сладостью босановы, которая неспешно убаюкивает в волнах своего ритма и уносит в прекрасный край, где живет та самая девушка с Ипанемы.
Мы в редакции крайне рекомендуем к просмотру бразильский фильм Estomago. Вот где аутентичная Бразилия и сложная история.
Если вы бывали в Барселоне, Неаполе, Марселе и окрестностях (а живете при этом в России. — Прим. ред.), в целом вы уже готовы к поездке в ряд латиноамериканских стран. Сумки на длинных ремнях лучше держать крепко двумя руками, рюкзаки переместить на грудь, длинные и крупные украшения оставить дома в ювелирном кофре, в машине лучше ставить сумку на пол, дорогие аксессуары сменить на демократичные. Собирайте чемодан по простому принципу: все, что привлекает ненужное внимание, откладывайте в сторону и берите то, с чем не жалко расстаться — на случай, если город повернется к вам хулиганской стороной.
В некоторых городах включаем особое внимание: Буэнос-Айрес, Лима и особенно Рио-де-Жанейро. Совет «разложить по разным карманам мелкую наличность» в Рио жизненно оправдан для страны, где обитатели фавел спокойно заходят днем в городские автобусы с пистолетом, а то и с чем покрупнее, а в ночное время водители стараются не останавливаться на светофорах. Слушайте местных: оставляйте кредитки, документы, телефоны и фототехнику в отельных сейфах. Даже если вы в приличном районе — ведь буквально через дорогу на вас наверняка смотрит фавела.
И упаси вас бог пытаться отбиться в случае нападения. Послушно отдавайте все как есть. Латиноамериканцы хорошо знают это правило, и почему-то только туристы пытаются наивно мериться силой с вооруженными грабителями. Чаще всего это заканчивается плачевно.
Многие путешественники и журналисты ездят в Южную Америку с двумя телефонами: дешевым старичком (старым андроидом или, например, iPhone 4S) и смартфоном, которым вы пользуетесь все время в России. И гуляют по городам только со старым телефоном.
Для фототехники в неблагополучных странах мы в редакции нашли такое решение: пленочный фотоаппарат Yashica T4. Выглядит как дешевый чехол для очков, а снимает отлично. С аналогами «Яшики» (ее больше не производят, ее стоимость на аукционах начинается от 150 евро) можно познакомиться в нашем огромном материале про пленочные камеры: Лучшие пленочные фотоаппараты для путешествий
Перед поездкой стоит разузнать, какие части города менее безопасны и комфортны — это важное знание пригодится как для прогулок, так и для выбора отеля или квартиры. Деление на престижное и не очень в Латинской Америке сильно отличается от Европы, поэтому логика европейского градостроительства вам не пригодится. Пусть европейцы и строили латиноамериканские столицы, но с тех пор многое изменилось, и во всех без исключения городах элита перекочевала куда подальше от центра.
Подрасслабиться можно в благополучных «байрру-алту» (в Сантьяго это Провиденсия, Лас-Кондес, Витакура, в Лиме — Барранко и Мирафлорес), а вот в историческом центре городов — не стоит. Районы возле центральных площадей Пласа-де-Армас давно не щеголяют статусом престижных, а сами площади сегодня — излюбленные места карманников.
Дни радости и предвкушения для одних, повод для зубного скрежета для других. Именно так можно описать карнавалы и прочие громкие торжества, во время которых латиноамериканцы немножко сходят с ума.
Карнавал в Рио-де-Жанейро в первую неделю марта с шумными костюмированными шествиями — повод для поездки в Рио для многих туристов, но сами кариоки часто предпочитают уезжать в эти даты — город наэлектризован не только бурным весельем, но и повышенной криминальной активностью.
В новогоднюю ночь в портовый Вальпараисо традиционно стекаются толпы — посмотреть на залпы праздничного салюта, которые пускают с барж в океане. На следующее утро улица города и окрестные пляжи предсказуемо обрастают коркой мусора.
А вот национальные праздники Фьестас Патриас в сентябре радуют волной единства, и на них стоит посмотреть. В эти славные дни чилийцы съедают тонны мяса на год вперед и выпивают литры писколы, а на улицах нет живого места от реющих флагов. Ярмарки в парках становятся главным местом силы. О, с каким нетерпением они ждут этих праздников!
За этнический колорит отвечает февраль — карнавал в Оруро в Боливии и праздники Тапати на острове Пасхи.
Южная Америка — это невероятный континент. Если вы чувствуете, что азарт от путешествий в Европу и Азию стал иссякать, то вам обязательно стоит открыть для себя Бразилию, Аргентину, Чили, Перу, Боливию и Колумбию. А в том, чтобы без проблем добраться во все главные точки континента, вам точно поможет KLM и, надеемся, наш материал!
Еще у нас вышла большая статья про сервис «Тинькофф Путешествия». Если вы клиент банка «Тинькофф», то узнаете о секретных фишках приложения, которые будут очень полезны путешественникам (про страховку вы точно знаете), а если еще нет, то научитесь экономии в 7 процентов на любой авиаперелет! Мир путешествий изменился — изменились и способы экономии. Как тратить деньги, силы и время на планирование путешествий в 2021 году.