Подчинение территории: как Советский Союз и его наследница Россия обращаются с ресурсами, людьми и природой
В это трудно поверить, но путеводители Lonely Planet появились на русском языке не так давно — первые книги были напечатаны издательством «Бомбора» только в 2012 году. Курс доллара плавал в районе 30 рублей, Aviasales впервые выпустил мобильное приложение для поиска билетов, а самым передовым из iPhone была версия 4S. Сейчас кажется, что гиды Lonely Planet на русском были с нами всегда. Именно поэтому мы решили углубиться в историю и рассказать, как они появились и чем стали сейчас.
Этот материал сделан в 2018 году в партнерстве с издательством «Бомбора», которое выпустило сотни книг Lonely Planet: путеводителей, тематических маршрутов и красочных подарочных изданий о самых неизведанных местах нашей планеты.
До XIX века привычного современного формата путеводителя попросту не существовало, ведь перемещались люди лишь по нескольким причинам: религиозное паломничество, торговля, военные действия или экспедиция. Поэтому большинство известных книг до этого момента — это паломнические тревелоги, дневники или художественные произведения.
Описание маршрута и места пребывания опирается на так называемый миф места («миф дестинации»), который формируется под воздействием культурного образа определенных мест, массовой культуры, литературы и кино, а также информации, целенаправленно и самостоятельно полученной самим потребителем, часто субъективной и случайной.
Людмила Березовая, «История туризма и гостеприимства».
Именно «миф места» и заложил основы для путеводителей, которые начали масштабно появляться в XIX веке благодаря урбанизации, моде на путешествия по Европе по окончании образования и, конечно, лечебному туризму.
Первые профессиональные серии компактных путеводителей появились практически одновременно. В Великобритании Джон Мюррей издает «Murray’s Handbooks for Travellers» в 1836 году — «A Handbook for Travellers on the Continent», в которой рассказывается о Нидерландах, Бельгии, Пруссии и Северной Германии. В то же время немец Карл Бедекер работает в издательстве, которое выпускает путеводитель по Рейну: «A Rhine Journey from Mainz to Cologne»; «A Handbook for Travellers on the Move», написанный профессором Йоханом Августом Клейном.
После смерти Клейна в 1839 году Бедекер дополняет и переписывает путеводитель, а затем выпускает несколько гидов по другим странам Европы. Именно путеводители Бедекера стали прообразом того, как сейчас строятся современные гиды. Бедекер выпускал гиды только после личного путешествия, давал практические советы о лучших ресторанах, экономии на билетах, общению с персоналом гостиниц и даже лучшим видам из окон отелей.
Карл Бедекер ответственен еще за одну деталь, которая сейчас повсеместно используется в туризме: систему звезд. Он ввел ее для достопримечательностей, гостиниц, ресторанов и других мест в 1846-м. У Мюррея это было сделано раньше, но именно система Карла стала массовой.
За путеводителями Бедекера и Мюррея последовали выпуски гидов туристской компании Томаса Кука и знаменитые путеводители Michelin, которые изначально были ориентированы на автомобильных туристов.
XX век с его индустриализацией, падением империй и мировыми войнами слегка затормозил процесс распространения массового туризма, но важнейшие события 1970-х изменили все. И одним из них и стал первый путеводитель Lonely Planet — «Across Asia on the Cheap».
В мае 1972 года Тони Уилер (26 лет) и его жена Морин (23 года) запрыгнули в автомобиль, который купили за 65 фунтов, и выехали из Великобритании на восток. На этой развалюхе пророческой марки Mini Traveller Уилеры добрались до Афганистана через Стамбул и Исфахан, а в Кабуле продали автомобиль дороже, чем приобрели. Правда, всего на пять долларов.
Почитать по теме: История «тропы хиппи» — легендарного маршрута из западного мира в Азию
Дальше Пакистан, Непал, Индия и Бангкок, где у будущих основателей Lonely Planet закончились деньги. Пришлось доехать автостопом до Сингапура, сменяя бесконечные паромы и автобусы, попасть в Джакарту, а потом и на Бали. Там случай свел пару с новозеландцами, которым были нужны помощники в команду яхты до Австралии, 16 дней вместо оговоренных шести и попадание в Сидней. Именно там был собран первый гид «Across Asia on the Cheap»: 96 страниц, 1,80 доллара за книгу.
Даже история названия у Lonely Planet романтичная — Тони ошибся, вслушиваясь в текст песни «Space Captain» Джо Кокера и перепутал строчки
Once I was traveling across the sky
This lovely planet caught my eye
Вместо «lovely planet» ему послышалось «lonely».
Уже в 1973-м Уилеры отправляются во второе путешествие по Азии — на мотоцикле и с пониманием того, что они привезут из этой поездки новый (впоследствии культовый) гид. Так и получилось, «Southeast Asia on a Shoestring» (название получилось практически идентично первому) переиздавался 19 раз, в 2015 году Тони рассказывал о более чем 2 миллионах проданных экземпляров.
«Конечно, мы не знали, чем это обернется, но сейчас кажется очевидным, что это был идеальный момент для создания тревел-империи:
- беби-бумеры как раз подросли (сам Уилер родился в один из таких периодов — в 1946-м. — Прим. ред.) и стали основой для огромной волны путешественников;
- „джамбо-джеты“ (первые в мире дальнемагистральные двухпалубные широкофюзеляжные пассажирские самолеты Boeing 747. — Прим. ред.) совершили переворот в авиации и позволили легко добираться в самые удаленные уголки мира;
- тропа хиппи была мечтой каждого молодого путешественника, при этом в странах тропы было спокойно и относительно безопасно: а это, между прочим, Иран до революции, Афганистан до войны, Сирия и Ирак до „войны Судного дня“, Ливан до гражданской войны».
К 1975 году Lonely Planet стал небольшим, но реальным бизнесом со своим офисом и сотрудниками. Прорыв произошел после выхода гида по Индии в 1981 году — сама книга была в два раза больше любой, выходившей до этого, стоила в два-три раза дороже и продавалась лучше, чем все предыдущие! В течение одного года Lonely Planet вырос в три раза, и у издательства появилась возможность отправлять авторов за рубеж. Так и родился тот тип путеводителя, к которому мы привыкли сейчас.
К 1999 году количество проданных книг перевалило за 30 миллионов экземпляров, а к 2007-му — за 80 миллионов и 500 изданных книг.
Именно в 2007 году Lonely Planet был впервые продан — Уилеры плюс Джон Синглтон, владелец доли с 1999 года, продали 75 % компании BBC Worldwide. В 2011 году оставшиеся 25 % перешли к BBC.
В день продажи Тони разослал всем письмо, последними строчками которого были:
«Конечно, мы думаем о Lonely Planet, как гордый родитель думает о своем ребенке. Скорее всего, чадо вырастет, помашет рукой, попрощается и выйдет за порог, но ты никогда не перестанешь переживать за него. И конечно, испытывать гордость, когда оно совершает хорошие поступки, переживать, когда нет. И это именно такой момент: Lonely Planet на прощание машет нам рукой, но мы всегда будем его самой главной поддержкой и самыми верными сторонниками».
Кажется, что Уилерам не очень нравилась диджитализация путеводителей — косвенно Тони подтвердил это в колонке для Financial Times: «Признаю, весь этот мультимедийный прорыв не был моим увлечением, мне до сих пор по душе старомодные бумажные путеводители».
Несмотря на это, Lonely Planet всегда был отлично представлен в диджитал-формате — первый сайт появился в 1995 году, затем последовал форум Thorn Three, культовый в среде англоязычных путешественников (примерно как в России форум Винского), в 2013-м имейл-рассылка компании собрала более миллиона человек, а в 2015 году на Lonely Planet в соцсетях подписался десятимиллионный пользователь. В 2017-м было выпущено приложение Guides, в котором можно найти гиды по более чем 100 городам мира.
Все это происходило на фоне повторной продажи компании: в 2013 году права на Lonely Planet перешли еще раз — теперь к NC2 Media, которое принадлежит предпринимателю из Кентукки Брэду Келли. Именно Келли и его компания являются владельцами проекта сейчас.
Lonely Planet стал для тысяч и миллионов людей проводником в мир путешествий, но путеводители даже умудрились влиять на геополитическую ситуацию. Тони в одном из интервью вспомнил историю из Эфиопии времен гражданской войны. Британский журналист находился вместе с повстанцами, которые должны были захватить город. В какой-то момент повстанцы не знали, куда двигаться дальше и где находятся правительственные здания, поэтому они просто одолжили у журналиста путеводитель Lonely Planet с картами страны и воспользовались им для успешного решения задачи.
Тони в интервью признавался, что путеводитель по СССР получился провальным. Причина, кстати, прозаична: он вышел в момент распада Советского Союза. «Мы потратили больше времени и денег, чем ожидали, а как только выпустили, Советский Союз перестал существовать».
Пиратство тоже сильно повлияло на LP, особенно в Юго-Восточной Азии. «Они становились все быстрее и быстрее, в течение недели после выхода нашей очередной книги пиратские копии наводняли Вьетнам. Наше издание было пятым по счету, а пираты печатали на обложку „6-е издание“ и вставляли туда весь текст из нашего пятого издания. Это позволяло им вводить в заблуждение покупателей».
Тони Уилер в интервью Travel Weekly
Жители Китая традиционно считаются самыми большими поклонниками Lonely Planet: в Пекине даже есть бар, в котором стойка сделана из 300 путеводителей.
«Никогда не экономьте на том, что вы не сможете повторить. Я себя до сих пор ругаю — ну почему же я не сделал этого! — что в Афганистане в 1972-м, на пути в Кабул, я не заехал посмотреть на гигантских каменных Будд, высеченных в скале. А теперь их взорвали талибы. И все — пустота, не вернуться… Это самое большое сожаление моей жизни. И так ведь часто случается. Говоришь себе: может, через пару дней… в другой раз, когда будет больше денег или времени… Нет, если есть то, что вам действительно хочется сделать, делайте сейчас. Кто знает, что случится завтра?»
Тони Уилер в интервью журналу «Огонек» № 23 от 11.06.2012
