Как выбраться ночью из аэропортов Москвы, если не доверяешь засыпающим таксистам?

Если вы часто летаете и вам приходилось вызывать такси в аэропорт в ночное время, то весьма вероятно, что вы сталкивались с проблемой: таксисты любого оператора большой тройки (и даже премиальных сервисов) приезжают заспанными и уставшими. 10–15 минут поездки — и вы уже нервничаете и следите за движениями водителя. Нередки случаи, когда водители проезжают на красный свет, не пропускают пешеходов, да и вовсе уезжают в отбойник.

Роман Нестер, Segmento:

Мы решили разобраться, есть ли этому альтернатива.

• Такси классом выше. Как показывает практика, даже при выборе более дорогих такси вы не застрахованы от засыпающего водителя: все водители перерабатывают, стремясь заработать больше.

• Автобус. Из аэропортов Шереметьево и Домодедово можно уехать на автобусе даже ночью: из Шереметьева пущен полноценный ночной маршрут до центра города, а из Домодедово — до станции метро «Домодедовская». Удобны они тем, кто живет недалеко от аэропортов или по пути следования и не хочет платить за такси. Обязательно ознакомьтесь со маршрутами автобусов из аэропортов — возможно, вы даже не знали, что ночью легко сможете доехать до дома недорого.

• Собственный автомобиль. Самое неудобное в этом пункте — привязка к аэропортам и времени вылета. Если ваш рейс в районе 10:00–12:00 или 17:00–20:00, то вы рискуете ехать в аэропорт столько же, сколько длится средний рейс в Европу. Да и еще оплачивать парковку, которая исчисляется не сутками по 24 часа, а днями: приехали в восемь вечера, но все равно платите за весь день.

• Каршеринг. Тут мы и подобрались к самому интересному: возможности уехать из аэропорта в любое время без нужды платить за парковку или такси: на каршеринге. Поясним: вы можете прилететь, взять автомобиль каршеринга прямо на стоянке аэропорта и спокойно доехать до дома.

• Безопасность. Вы сами садитесь за руль и контролируете движение. Таксистов стало настолько много, и стало казаться, что не все умеют включать скорости и поворотники. Если такой парень попадается вам ночью усталый и заспанный, то вы находитесь в потенциальной опасности. Пример из поста Ромы Нестера: беременная женщина улетела в отбойник с водителем из Gett.
• Стоимость. Минута в каршеринге начинается от восьми-десяти рублей, ночью вы доберетесь до дома за час практически из любого аэропорта Москвы. Соответственно, поездка обойдется вам в 500–700 рублей, что точно дешевле двух билетов на аэроэкспресс или поездки на такси.
  
• Экономия времени, сил и нервов. И даже если вы легко справились с заказом такси, то ожидание автомобиля и суета, которая творится на парковках в Домодедове или Внукове, может утомить кого угодно. С каршерингом вы спокойно проходите на стоянку, совершаете требуемые действия и спокойно выезжаете домой. Все!

Осталось выбрать компанию, в которой стоит зарегистрироваться, ведь в Москве сейчас пять (!) компаний дают возможность пользователю оставлять и забирать автомобиль в аэропортах.

Старейший каршеринг Москвы ездит во все аэропорты столицы. Этого уже достаточно для выбора, если вы не собираетесь пользоваться каршерингом постоянно, а только для поездок из аэропортов. Если переживаете, что автомобиля вдруг не будет (все разберут), то можно заказать доставку в аэропорт — это стоит 500 рублей. Удобно, когда едете компанией!

Самый массовый каршеринг — около 1 200 автомобилей «Hyundai Solaris Хэтчбек» — ваш багаж точно поместится!
При всей массовости «Делимобиля» ездит он только в Шереметьево и Домодедово, но автомобили сервиса там можно встретить практически всегда.

Самый хипстерский каршеринг Москвы с приятными машинами и очень качественным приложением. Тоже ездит только в Домодедово и Шереметьево. Поэтому если не хотите ездить с рекламой ЛДПР (а на автомобилях «Делимобиля» налеплена реклама именно этой партии), то выбирайте «Белку».

Новичок на рынке каршеринга столицы, благодаря которому по Москве ездят юркие китайские автомобили Lifan. Из преимуществ отметим приятную стоимость в шесть рублей за минуту аренды, а из неприятных — небольшой салон, в котором водителю будет тесно.

UPD: 10 января Lifcar объявил о возможности парковки в аэропорту Шереметьево.

Тоже Huyndai Solaris, плюс Datsun, Nissan, аэропорты Внуково и Шереметьево.

• Для семей и мам с детьми — отсутствие детских кресел. Планируется, что в ближайшем будущем этот вопрос будет решен, но механизмы пока непонятны: нерадивые пользователи каршеринга умудряются утащить из автомобиля все, что не приколочено.

• Вероятность того, что автомобилей не будет. Для того чтобы этого не произошло, рекомендуем заранее зарегистрироваться минимум в двух компаниях каршеринга, а еще проанализировать ваши любимые аэропорты. Может оказаться, что вы редко летаете из Шереметьева или Домодедова, а, например, часто из Внукова — это зависит от авиакомпаний, которые вы выбираете. Например, хаб «Победы» — Внуково, «Аэрофлота» и альянса Skyteam — Шереметьево, а S7 и множества ближневосточных перевозчиков — Домодедово. Нормально покупать авиабилет исходя не из самой низкой цены, а из местонахождения, удобства выезда и общей загруженности. Хуже всего ситуация с Жуковским — туда пока не ездят большие компании каршеринга, поэтому автомобиль вы там, скорее всего, не застанете.

• Деликатный, но очень важный вопрос (особенно по возвращении из большого январского загула): нельзя пить! Если вы любите возвращаться из барного вояжа по Петербургу вечером в воскресенье, то за руль садиться, конечно, нельзя. Тогда ночью такси или автобус, а днем еще и аэроэкспресс.

Пять операторов каршеринга ездят в Шереметьево, три в Домодедово и по два во Внуково и Жуковский. Выбирайте понравившуюся вам компанию, читайте отзывы и регистрируйтесь в системах. Это настоящая революция для гостей города, тех, кто устал от засыпающих московских таксистов, но не хочет переплачивать за улучшенные тарифы.

• Зарегистрируйтесь в системах каршеринга заранее. Поверьте, после первого засыпающего таксиста вы не захотите подобного опыта еще раз.

• Перед вылетом посмотрите, достаточно ли автомобилей на парковке, и если их мало, то забронируйте. У компаний каршеринга минута ожидания стоит от 1,5 до 2,5 рубля. Самое дорогое ожидание у «Делимобиля», а самое дешевое — у Car5. Примерная стоимость ожидания за трехчасовой перелет составит 270–450 рублей. Бронировать имеет смысл, если вы видите, что машин осталось мало, но твердо намерены уехать на каршеринге. Кстати, поставить автомобиль в режим ожидания можно и по прилете, чтобы не волноваться, пока проходите паспортный контроль и получаете багаж.

• Ознакомьтесь с подробной сводной статьей о том, как заехать и выехать с парковок аэропортов на портале Truesharing. Не всегда это легко с первого раза, а у каждой компании свои правила выезда.

• На каршеринге удобно приезжать в аэропорты ночью или утром. У Anytime и Car5 есть бесплатное ночное ожидание: бронируете авто, и его уже точно никто не заберет, а утром спокойно садитесь в машину и самостоятельно доезжаете до аэропорта.

• Не забывайте права!